kit Contrôleur de moteur sans balais pour vélo électrique 24V/36V/48V 350W avec Affichage LCD S866

Le contrôleur fonctionne uniquement avec le moteur DC sans balais capteur

Ce contrôleur et l'écran LCD doivent connecter le capteur de hall moteur et l'accélérateur! Et la limite de vitesse peut fonctionner pour l'aide au pédalage et l'accélérateur.

Tous nos paramètres LCD et contrôleur standard définissent 1-5 vitesses uniquement pour l'assistance au pédalage et l'accélérateur, tous les ensembles standard fonctionnent comme ceci.

1)Super faible bruit lors du démarrage 2) Protection contre les sous-tensions 3) Protection contre les surintensités 4)E-ABS, frein de bas niveau 5) Étanche 6) Avec connecteur PAS 7 avec connecteurs pour compteur de vitesse et indicateur de batterie

Tension nominale: 24V, 36V, 48V,52V,60V (la valeur par défaut est 36V, l'acheteur peut définir la valeur de la tension par lui-même)
Basse tension: 18V/30V/42V/46V/54V
Puissance nominale: 350W (support 250W)
Courant limite: 20A (support 6A-20A)
Type de protocole de communication: S866 (remplacez l'affichage de contrôleur ou d'instrument, soutenez seulement l'affichage de contrôleur et d'instrument du protocole S866)

Fonction d'affichage LCD: vitesse d'affichage, kilométrage, puissance, assistance

Contrôleur fonction:

Contrôleur intelligent d'ondes carrées sans balais pour vélo électrique/scooter électrique/moteur sans balais

Pas connecter les fils de hall aslo peut fonctionner

Tension: 24V/36V/48V/60V universel

Courant: 6A-20A

Nombre de transistors: 6

Puissance nominale: 250W-350W tout peut fonctionner

1. frein de bas niveau

2. frein linéaire (frein de pouce)

3. puissance de lumière de frein

4. Hall

5. marche arrière

6. reconnaissance intelligente

7. serrure de porte électrique

8.LCD

9. poignée de contrôle de vitesse

10.PAS (assistance au pédalage)

11. phare/feu arrière

12. ligne de phase

13. batterie

Comment se connecter?

1. connectez la couleur de la ligne de phase à la connexion de couleur

2. connecter la ligne de la batterie (fil rouge: batterie +, noir: batterie-)

3. Connectez la ligne LCD du contrôleur, pouvez connecter l'accélérateur (couleur à couleur), connectez la serrure de porte électrique (si votre accélérateur n'a pas de serrure de porte électrique, la serrure de porte électrique du contrôleur doit être courte)

4. connectez la ligne de hall (si le moteur sans ligne de hall, n'a pas besoin de se relier)

5. L'amarrage des deux lignes de reconnaissance intelligente appelle également des lignes d'auto-apprentissage, la roue avance ou inverse.

(1. Si roue en avant, séparez la ligne d'auto-apprentissage.

2. Si la roue inverse, séparez la ligne d'auto-apprentissage. Amarrage de la ligne d'auto-apprentissage à nouveau, si roue en avant, Séparez la ligne d'auto-apprentissage.

3. Cette fonction permet au contrôleur d'identifier intelligemment la tension de la batterie et d'ajuster le sens de rotation du moteur)

6. D'autres fonctions peuvent être connectées selon les besoins.

NOTE:

Si le contrôleur ne fonctionne pas, vous pouvez essayer de vous connecter à l'auto-apprentissage pour les tests.
. Arrimage des deux lignes d'auto-apprentissage, la roue sera en avant ou en arrière.
. Si la roue est en avant, séparez la ligne d'auto-apprentissage.
. Si la roue inverse, séparez la ligne d'auto-apprentissage. Amarrage de la ligne d'auto-apprentissage à nouveau, si roue en avant, Séparez la ligne d'auto-apprentissage.

À propos de l'introduction aux paramètres d'affichage LCD:

1. Tension de fonctionnement: 24V, 36V, 48V,52V,60V (la valeur par défaut est 36V, l'acheteur peut régler la valeur de la tension lui-même).

Interface d'instrument à 5 fils:

Rouge: Cordon d'alimentation du compteur

Bleu: fil de contrôle d'alimentation du contrôleur

Noir: fil de terre d'instrument

Vert: la ligne de réception des données du compteur

Jaune: la ligne de transmission de données du compteur

2. Signification du code:

6 Sous-tension de batterie

7 Défaillance du moteur

8 panne de poignée d'accélérateur

9 Échec du contrôleur

10 Échec de réception de la communication

11 Échec de l'envoi de communication

12 Échec de la communication BMS

13 Défaillance des phares

3. Réglages

P01: luminosité du rétroéclairage, le niveau 0001 est le plus sombre, le niveau 0003 est le plus lumineux;

P02: unité de kilométrage, 0000: KM; 0001: MILE;

P03: Niveau de tension: 24V, 36V, 48V, 52V,60V, par défaut 36V;

P04: Temps de sommeil: 0, pas de sommeil; les autres chiffres sont temps de sommeil, plage: 1-60; l'unité est minute;

P05: Engrenage à assistance électrique: les 3e, 5e et 9e vitesses sont réglables;

P06: Diamètre de roue: unité, pouce; précision: 0.1;

P07: Nombre d'aimants de mesure de vitesse: gamme: 1-255;

P08: Limite de vitesse: la plage est de 0 à 100 km/h, 100 signifie la limite de vitesse maximale,

1. État de la communication (contrôle du contrôleur): la vitesse du lecteur est maintenue à la valeur définie,

Erreur: ± 1 km/h; (assistance électrique et limite de vitesse au guidon)

Remarque: La valeur ici est basée sur les kilomètres. Lorsque le réglage de l'unité est converti de kilomètres en miles,

La valeur de vitesse sur l'interface d'affichage est automatiquement convertie à la valeur de mile correcte, mais ceci

Les données de limite de vitesse définies dans le menu ne sont pas converties, ce qui est incompatible avec la valeur de limite de vitesse réelle affichée;

P09: Démarrage zéro, réglage de démarrage non nul, 0: démarrage zéro; 1: démarrage non nul;

P10: Réglage du mode d'entraînement 0000: Entraînement assisté (déterminer la puissance délivrée par l'engrenage assisté, à ce moment-là.

Le guidon n'est pas valide.

0001: Entraînement électrique (entraînement à travers le guidon, le booster n'est pas valide pour le moment).

0002: Entraînement assisté et entraînement électrique coexistent en même temps (entraînement électrique état de démarrage zéro

Invalide).

P11: plage de réglage de la sensibilité boost: 1-24;

P12: Plage de réglage de la force de démarrage assistée: 1-5;

P13: Trois types de disques magnétiques en acier à assistance électrique: 5, 8 et 12 aimants

P14: Valeur par défaut, ne peut pas être modifiée

P15: Valeur par défaut, ne peut pas être modifiée

P16: Valeur par défaut, ne peut pas être modifiée

P17: Valeur par défaut, ne peut pas être modifiée

P18: Valeur par défaut, ne peut pas être modifiée

Attention: P01 ~ P10 peut être réglé, et il n'est pas recommandé de modifier les paramètres sauf si nécessaire.

Pour les autres paramètres du tableau de bord (P11 ~ P18), vous pouvez jeter un coup d'œil, mais nous vous suggérons de ne pas les modifier.

4. le bouton introduction:M est le bouton d'alimentation

L'opération de touche est divisée en appui court et appui long, et appui long de touche de combinaison

Appuyez brièvement pour des actions rapides/fréquentes comme:

1. Lors de la conduite, appuyez brièvement sur le bouton haut ou bas pour modifier l'engrenage d'assistance/vitesse;

2. Bouton d'alimentation Commutez la zone multifonctionnelle pour afficher les données pendant la conduite, appuyez brièvement

Une pression longue sur un seul bouton est principalement utilisée pour la commutation d'état de mode/commutateur

La touche composée (pression longue) est utilisée pour le réglage des paramètres, car l'opération est compliquée, ce qui peut réduire les erreurs de fonctionnement

(Une pression courte ne fait pas de touches composées, car il est facile à déclencher par erreur, et il est trop difficile à utiliser)

Explication spécifique d'opération:

1. Si l'affichage actuel fonctionne, appuyez longuement sur le bouton d'alimentation, il éteindra l'affichage, sinon il allumera l'affichage

2. Après avoir allumé l'écran d'affichage, appuyez brièvement sur la touche M pour basculer entre les modes d'affichage

3. Modifier le rapport d'assistance/engrenage électrique

En supposant qu'il soit actuellement en mode d'assistance

1) Appuyez brièvement sur le bouton haut, boost + 1

2) Appuyez brièvement sur le bouton vers le bas, boost - 1

4. Appuyez longuement sur les boutons d'alimentation et de montée pour changer le mode d'affichage de la vitesse.

5. Appuyez longuement sur le bouton haut pour allumer ou éteindre les phares.

6. Définir les paramètres

Appuyez et maintenez les touches haut et bas simultanément pour entrer dans l'interface de réglage des paramètres. Les paramètres qui peuvent être réglés incluent:

Diamètre de la roue (en pouces), nombre d'aimants, luminosité de l'écran LCD, point de sous-tension, etc. (voir paramètres: P01-P18);

Dans l'interface des paramètres, vous pouvez appuyer brièvement sur les touches haut ou bas pour augmenter ou diminuer la valeur de réglage. Après avoir modifié les paramètres, il clignotera. Choix

Après avoir défini la valeur:

1. Appuyez brièvement sur le bouton d'alimentation pour passer au paramètre suivant tout en sauvegardant la valeur définie du paramètre précédent;

2. Vous pouvez également appuyer et maintenir les touches haut et bas simultanément pour quitter les paramètres et enregistrer les paramètres. Sinon, il se ferme automatiquement et enregistre les paramètres modifiés après 10 secondes.

Remarque: En raison de différents lots de production de produits à différentes périodes, certains paramètres du produit peuvent différer légèrement de ceux décrits dans le manuel, mais cela n'affectera pas l'utilisation par le client. S'il vous plaît ne me dérange pas.